ՊՎՔ հատակ
-
2մմ քվարցե վինիլային հատակ՝ ավտոբուսի հատակի առողջության համար, մաշվածության դիմացկուն, գնացքի հատակի գլանափաթեթներ
Անուն՝ ՊՎՔ ավտոբուսի զմրուխտե հատակ
Օգտագործում՝ գնացքներ, ավտոտնակներ, ավտոբուսներ, մետրոներ, նավ, կոնտեյներային տուն և այլն
Նյութ՝ ՊՎՔ
Հաստություն՝ 2 մմ կամ հարմարեցված
Գույն՝ փայտի հատիկ/միագույն/հարմարեցված
Հատկանիշներ՝ Հակաճմկուն, Հակասահքային, Մաշվածությանը դիմացկուն, Ջրակայուն, Հրակայուն, Հեշտ տեղադրվող և պահպանվող, Շրջակա միջավայրի համար անվտանգ
Պարզապես բացեք ապրանքը և դրեք այն նշանակված տարածքում: Կարող եք այն ուղղակիորեն դնել կամ ամրացնել սոսինձով կամ ժապավենով: Այն հեշտ է կտրել: Կարող եք օգտագործել գործնական դանակ կամ մկրատ՝ այն կտրելու համար՝ ըստ ձեր կարիքների:
ՊՎՔ ավտոբուսի հղկաթուղթ։ Հաճախ օգտագործվող ավտոբուսներում, մետրոյում և այլ տրանսպորտային միջոցներում, ՊՎՔ հատակը իդեալական է տրանսպորտային միջոցների դիմացկունության և ուղևորների անվտանգության բարձրացման համար։ Այն ոչ միայն կանխում է սահելը և դիմադրում է մաշվածությանը, այլև հաղթահարում է ինտենսիվ ամենօրյա օգտագործումը։ Բարձր ամրության ադամանդե կոմպոզիտային նյութերը քայքայմանը դիմացկուն ՊՎՔ-ի հետ համատեղող գործընթացի միջոցով այն կարող է դիմակայել հաճախակի քայլքներին, ծանր քարշ տալուն և երկարատև մաշվածությանը բարդ միջավայրերում։ Մակերեսի եզակի հատիկավոր հյուսվածքի դիզայնը զգալիորեն մեծացնում է շփումը և կանխում ուղևորների ընկնելը սայթաքուն հատակների պատճառով, երբ տրանսպորտային միջոցը շարժման մեջ է։ -
ՊՎՔ ավտոբուսի հղկաքարե հատակ, պլաստիկ հասարակական տրանսպորտ, ՊՎՔ վինիլային ավտոբուսի հատակ, գլանափաթեթ
Անուն՝ ՊՎՔ ավտոբուսի զմրուխտե հատակ
Օգտագործում՝ գնացքներ, ավտոտնակներ, ավտոբուսներ, մետրոներ, նավեր, կոնտեյներային տներ և այլն
Նյութ՝ ՊՎՔ
Հաստություն՝ 2 մմ կամ հարմարեցված
Գույն՝ փայտի հատիկ/միագույն/հարմարեցված
Հատկանիշ՝ Հակաճմկուն, Հակասահք, Մաշվածությանը դիմացկուն, Ջրակայուն, Հրակայուն, Հեշտ տեղադրվող և պահպանվող, Էկոլոգիապես մաքուր, Ջրակայուն, Մաշվածությանը դիմացկուն, Հակասահք -
Հակասահքային բարձրորակ ՊՎՔ հատակի գորգապատում ավտոմոբիլային ավտոբուսի հատակի համար, մետրոյի գնացքի հատակի համար
Ավտոտնակների հատակի ծածկույթները պետք է համապատասխանեն հետևյալ պահանջներին.
Նյութ և կատարողականություն
Մաշվածությանը դիմացկուն, հակասահքային և ջրակայուն. Ավտոտնակների հատակի ծածկույթները պետք է լինեն բարձր մաշվածությանը դիմացկուն՝ հաճախակի օգտագործմանը դիմակայելու համար: Սահքի դեմ պաշտպանված դիզայնը կանխում է պատահական անկումները, իսկ ջրամեկուսացումը կանխում է հեղուկների ներթափանցումը և հատակի կամ կառույցի վնասումը:Հաստություն և բեռնվածքի կրողունակություն. Մենք խորհուրդ ենք տալիս օգտագործել հաստ, մաշվածությանը դիմացկուն նյութեր (օրինակ՝ ՊՎՔ): Դրա խիտ կառուցվածքը և քաշի բաշխումը բաշխում են ճնշումը և նվազեցնում դեֆորմացիայի ռիսկը:
Տեղադրման պահանջներ
Հարթություն. Դնելուց առաջ մանրակրկիտ մաքրեք մեքենայի հատակը՝ համոզվելու համար, որ այն չոր է և զերծ է աղբից, որպեսզի սոսնձի մնացորդները չազդեն համապատասխանության վրա։Կտրում և միացում. Կտրելիս պետք է հաշվի առնել կորերը, իսկ միացումները պետք է լինեն հարթ և անխափան, որպեսզի հեղուկները չներծծվեն հատակի տակ։
Ամրացման եղանակ։ Անվտանգ ամրացումն ապահովելու համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել հատուկ սոսինձ կամ երկկողմանի ժապավեն։ Տեղադրումից հետո 24 ժամվա ընթացքում խուսափեք ծանր առարկաներից կամ ծանր հետիոտնային երթևեկությունից։
Սպասարկում և երկարակեցություն
Խուսափեք քերծվածքներից. Խուսափեք սուր առարկաներ օգտագործելուց հատակի ծածկույթի մակերեսը քերծելու համար։Կանոնավոր ստուգում. Կանոնավոր ստուգեք միացումները՝ թուլության կամ ուռուցիկության համար: Արագ վերանորոգումը կարող է երկարացնել ծառայության ժամկետը:
-
Ժամանակակից դիզայնի 2 մմ հակասահող PVC վինիլային գլանափաթեթ՝ ավտոբուս-գնացքի առևտրային հատակի համար
Ադամանդե հղկող մետրոյի հատակի հիմնական առավելություններն են՝
Հագուստի և սեղմման դիմադրություն
Ադամանդե հղկող մաշակայուն հատակածածկը ապահովում է մաշակայունություն սովորական բետոնից 3-5 անգամ ավելի, իսկ սեղմման դիմադրությունը՝ գերազանցում է 50 ՄՊա-ն, ինչը այն հարմար է դարձնում մետրոյի կայարաններում բարձր երթևեկության և ծանր սարքավորումների համար։Հակասահքային կատարողականություն
Կոպիտ մակերեսային կառուցվածքը արդյունավետորեն կանխում է սահելը յուղոտ միջավայրերում, ինչը այն հատկապես հարմար է դարձնում մետրոյի հարթակների և տարանցման անցումների նման տարածքների համար։Կոռոզիայի դիմադրություն
Այն դիմացկուն է մետրոյի միջավայրերում օգտագործվող տարածված քիմիական մաքրող միջոցների և յուղերի նկատմամբ՝ բավարարելով հանրային օբյեկտների կոռոզիայից պաշտպանության պահանջները։Ցածր սպասարկման ծախս
Մաքուր ջրով ամենօրյա լվացումը բավարար է արդյունավետությունը պահպանելու համար, վերացնելով հաճախակի մոմապատման և սպասարկման անհրաժեշտությունը: Օգտագործման ընդհանուր արժեքը ցածր է, քան էպօքսիդային հատակի դեպքում:Բարձր շինարարական արդյունավետություն
Նոր ռետինե կաղապարի շինարարական գործընթացի կիրառումը կարող է կրճատել շինարարության ժամկետը ավելի քան 50%-ով, միաժամանակ նվազեցնելով փայտի սպառումը և ծախսերը։ -
Տրանսպորտային PVC վինիլային ավտոբուսի հատակի գլանափաթեթ PVC պլաստիկ գորգի գլանափաթեթ գնացքի համար
Կորունդե ավտոբուսային հատակի հիմնական առավելություններից են գերբարձր մաշվածության դիմադրությունը, գերազանց հակասահքային հատկությունները, կոռոզիոն դիմադրությունը և արագ շինարարությունը, ինչը այն հարմար է դարձնում բարձր հաճախականության ավտոբուսներում օգտագործման համար։
Հագուստի և սեղմման դիմադրություն
Կորունդի (սիլիցիումի կարբիդ) ագրեգատը չափազանց կարծր է (Մոհսի կարծրություն 9.2), և ցեմենտային հիմքի հետ համատեղելիս դրա մաշվածության դիմադրությունը 3-5 անգամ ավելի է, քան սովորական բետոնե հատակինը։ Ավտոբուսներում հաճախակի արգելակումը և մեկնարկը արդյունավետորեն նվազեցնում է հատակի մաշվածությունը և երկարացնում դրա ծառայության ժամկետը։Հակասահքային կատարողականություն
Ավազի հատիկների կոպիտ մակերեսային կառուցվածքը կանխում է սահելը անձրևոտ կամ յուղոտ միջավայրերում, ինչը այն հատկապես հարմար է դարձնում ավտոբուսների մուտքի և ելքի գոտիների, ինչպես նաև անցուղիների համար։Կոռոզիայի դիմադրություն
Այն դիմացկուն է ծովի ջրին, յուղին և քիմիական նյութերին, ինչը այն հարմար է դարձնում ավտոբուսների կողմից հնարավոր տարբեր հեղուկ միջավայրերի համար։Արագ շինարարություն և ցածր գին
-
Գորգերի նախշերի դիզայն, վինիլային թերթիկ, տարասեռ PVC հատակածածկույթ, գլանափաթեթ, առևտրային հատակ
Ավտոբուսների հատակի ծածկույթները ունեն հետևյալ հիմնական առանձնահատկությունները.
1. Բարձր սահքի դիմադրություն. Հատակի ծածկույթները սովորաբար մշակվում են հակասահքային մշակմամբ, ինչը արդյունավետորեն նվազեցնում է սահքի ռիսկը:
2. Գերազանց հրդեհային դիմադրություն. Հատակի ծածկույթները պատրաստված են հրակայուն նյութերից, որոնք արդյունավետորեն կանխում են հրդեհները և դանդաղեցնում դրանց տարածումը:
3. Հեշտ մաքրում. Հատակի ծածկույթները ունեն հարթ մակերես, ինչը հեշտացնում է դրանց մաքրումը միայն ջրով:
4. Բարձր դիմացկունություն. Հատակի ծածկույթները ապահովում են գերազանց մաշվածության և կոռոզիայի դիմադրություն, ապահովելով երկար ծառայության ժամկետ:III. Հատակի ծածկույթի պահպանման մեթոդներ
Ավտոբուսի հատակի ծածկույթները մաքուր և գեղեցիկ պահելու համար պետք է ձեռնարկվեն հետևյալ միջոցառումները.
1. Կանոնավոր մաքրում. Հատակի ծածկույթները պետք է պարբերաբար մաքրվեն՝ դրանց մաքրությունն ու փայլը պահպանելու համար:
2. Խուսափեք ծանր առարկաներից. Ավտոբուսի հատակի ծածկույթները զգայուն են ծանր առարկաների նկատմամբ, ուստի խուսափեք ծանր առարկաներ տեղափոխելուց կամ դրանց վրայով քայլելուց։
3. Կանխարգելել քիմիական կոռոզիան. Հատակի ծածկույթները դիմացկուն չեն թթուների և ալկալիների նկատմամբ և պետք է դրանցից հեռու պահել։ 4. Կանոնավոր փոխարինում. Հատակի ծածկույթները երկար ծառայության ժամկետ ունեն, բայց դրանք նաև պահանջում են կանոնավոր փոխարինում՝ իրենց արդյունավետությունն ու սանիտարական վիճակը պահպանելու համար։
[Եզրակացություն]
Որպես ինտերիերի ձևավորման մաս, ավտոբուսի հատակի ծածկույթները կարևոր դեր են խաղում ուղևորների անվտանգության և հարմարավետության մեջ։ -
Փայտանյութից պատրաստված PVC վինիլային հատակ ավտոբուսի համար
Վինիլային գլանափաթեթ առևտրային հատակներ - QUANSHUN
QUANSHUN-ի վինիլային ռուլոնային առևտրային հատակածածկը դիմացկուն, տարասեռ հատակածածկ է, որը պատրաստված է բազմաշերտ նյութերից: Մենք պնդում ենք օգտագործել 100% մաքուր նյութեր, այլ ոչ թե վերամշակված՝ շրջակա միջավայրի պաշտպանության չափանիշներին հասնելու համար:
-
Փայտանյութից պատրաստված առևտրային PVC հատակ, վինիլային թերթիկ, խիտ, ճնշմանը դիմացկուն, տարասեռ վինիլային հատակ
Հարմար է. ավտոբուսի անցուղիների, աստիճանների և նստատեղերի համար (պահանջվում է R11 կամ ավելի բարձր հակասահքի դասի):
Ավտոբուսների համար նախատեսված փայտի հատիկավոր ՊՎՔ հատակի սոսինձ = փայտի հատիկի բարձր իմիտացիա, ռազմական մակարդակի մաշվածության դիմադրություն և կրակի դիմադրություն, գումարած ցնցումների և աղմուկի նվազեցում, որը բավարարում է անվտանգության, դիմացկունության և հարմարավետության եռակի պահանջները։ -
Բարձրակարգ վինիլային թերթային հատակներ, ավտոտնակներ, ճամբարային կցասայլակների հատակներ
Հրդեհակայունություն.
Բարձր կրակակայունություն. Հասարակական տրանսպորտի համար հատակածածկույթի նյութերը պետք է համապատասխանեն հրդեհային պաշտպանության խիստ չափանիշներին (օրինակ՝ Չինաստանի GB 8410 և GB/T 2408): Դրանք պետք է ունենան բարձր կրակակայունություն, ծխի ցածր խտություն և ցածր թունավորություն (ցածր ծխի պարունակություն, ոչ թունավոր): Դրանք պետք է դանդաղ այրվեն կամ արագ ինքնամարվեն կրակի ազդեցության տակ և նվազագույն ծուխ ու թունավոր գազեր արտանետեն, ինչը ուղևորներին արժեքավոր ժամանակ կբերի փախչելու համար:
Թեթև:
Ցածր խտություն. ամրությունը պահպանելով հանդերձ, հատակածածկույթի նյութերը պետք է լինեն հնարավորինս թեթև՝ տրանսպորտային միջոցի քաշը նվազեցնելու համար, այդպիսով նվազեցնելով էներգիայի սպառումը, մեծացնելով հեռավորությունը (հատկապես կարևոր է նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների համար) և բարելավելով տրանսպորտային արդյունավետությունը:Հեշտ մաքրվող և խնամվող.
Խիտ մակերես. Մակերեսը պետք է լինի հարթ, ոչ ծակոտկեն կամ միկրոծակոտկեն՝ կեղտի և հեղուկի ներթափանցումը կանխելու և ամենօրյա մաքրումն ու լվացումը հեշտացնելու համար:
Լվացող միջոցների նկատմամբ կայունություն. Նյութը պետք է դիմացկուն լինի կոռոզիային ընդհանուր մաքրող միջոցների և ախտահանիչների առաջացման նկատմամբ, և չպետք է հնանա կամ գունաթափվի։
Հեշտ սպասարկում. Նյութն ինքնին պետք է լինի դիմացկուն և դիմացկուն վնասների նկատմամբ: Նույնիսկ վնասվելու դեպքում այն պետք է հեշտ լինի արագ վերանորոգել կամ փոխարինել (մոդուլային դիզայն):Շրջակա միջավայրի պաշտպանություն և առողջություն.
Ցածր ցնդող օրգանական միացություններ. նյութերը պետք է նվազագույնի հասցնեն ցնդող օրգանական միացությունների արտանետումը՝ ապահովելով տրանսպորտային միջոցի ներսում օդի որակը և պաշտպանելով ուղևորների և վարորդների առողջությունը։
Վերամշակվող նյութերը պետք է վերամշակվեն, երբ դա հնարավոր է՝ շրջակա միջավայրի չափանիշներին համապատասխանելու համար։
Հակաբակտերիալ և հակամանրէային միջոցներ. (Ըստ ցանկության, բայց ավելի ու ավելի կարևոր) Որոշ բարձրակարգ կամ մասնագիտացված տրանսպորտային միջոցների (օրինակ՝ հիվանդանոցային ավտոբուսների) հատակին ավելացվում են հակամանրէային միջոցներ՝ բակտերիաների և բորբոսի աճը կանխելու և հիգիենան բարելավելու համար: -
Փայտե ՊՎՔ վինիլային հատակի գլանափաթեթ 180 գ հաստ գործվածքային հիմքով պլաստիկ լինոլեումային հատակ՝ տաք, փափուկ տան համար ՊՎՔ գորգ
Ապրանքի անվանումը՝ ՊՎՔ վինիլային հատակի գլանափաթեթ
Հաստություն՝ 2 մմ
Չափսը՝ 2մ*20մ
Կրելու շերտ՝ 0.1 մմ
Մակերևութային բուժում. Ուլտրամանուշակագույն ծածկույթ
Հենարան՝ 180 գ/քմ հաստությամբ ֆետր
Ֆունկցիա՝ դեկորատիվ նյութ
Վկայական՝ ISO9001/ISO14001
MOQ: 2000 քմ
Մակերևութային բուժում. Ուլտրամանուշակագույն
Հատկանիշ՝ հակասահք, մաշվածության դիմացկուն
Տեղադրում. Կպչուն
Ձևը՝ գլանափաթեթ
Օգտագործում՝ փակ տարածքում
Ապրանքի տեսակը՝ վինիլային հատակ
Կիրառություն՝ Տնային գրասենյակ, ննջասենյակ, հյուրասենյակ, բնակարան
Նյութ՝ ՊՎՔ -
Հակասահքային միատարր PVC վինիլային հատակի գլանափաթեթ 2.0 մմ առևտրային ավտոբուսի դասի ջրակայուն թերթ պլաստիկ հատակի գործարանային գին
Ավտոբուսների հատակի պահանջները բավականին խիստ են։ Դրանք պետք է ապահովեն ուղևորների անվտանգությունն ու հարմարավետությունը՝ միաժամանակ բավարարելով ինտենսիվ օգտագործման և հեշտ սպասարկման պահանջները։
2. Երկարակեցություն և մաշվածության դիմադրություն.
Բարձր մաշվածության դիմադրություն. Ավտոբուսի հատակը դիմակայում է հետիոտնային երթևեկության, ուղեբեռի քարշ տալու, անվասայլակների և մանկասայլակների շարժման, ինչպես նաև գործիքների և սարքավորումների ազդեցությանը: Նյութը պետք է լինի չափազանց դիմացկուն, դիմացկուն քերծվածքների, փոսիկների և մաշվածության նկատմամբ՝ երկարատև պահպանելով գեղագիտությունն ու ֆունկցիոնալությունը:
Հարվածային դիմադրություն։ Նյութը կարող է դիմակայել սուր առարկաներից առաջացող ծանր անկումներին և հարվածներին՝ առանց ճաքերի կամ մշտական փոսերի առաջացման։
Բծերի և կոռոզիայի դիմադրություն. Նյութը դիմացկուն է տարածված աղտոտիչների նկատմամբ, ինչպիսիք են յուղը, խմիչքները, սննդի մնացորդները, սառցակալման աղը և լվացող միջոցները, դիմադրում է բծերի ներթափանցմանը և հեշտ է մաքրել:3. Հրդեհակայունություն.
Բարձր հրդեհապաշտպանության վարկանիշ. Հասարակական տրանսպորտում օգտագործվող հատակի նյութերը պետք է համապատասխանեն հրդեհային պաշտպանության խիստ չափանիշներին (օրինակ՝ Չինաստանի GB 8410 և GB/T 2408): Դրանք պետք է ունենան բարձր հրդեհապաշտպանություն, ցածր ծխի խտություն և ցածր թունավորություն (ցածր ծխի պարունակություն և ոչ թունավոր): Դրանք պետք է լինեն դյուրավառ կամ արագ ինքնամարվեն կրակի ազդեցության տակ և այրման ժամանակ արտանետեն նվազագույն ծուխ և թունավոր գազեր, ինչը արժեքավոր ժամանակ կբերի ուղևորներին դուրս գալու համար: -
Գործարանային ջրակայուն, չսահող պլաստիկ գորգ, PVC թերթեր, լինոլեումի հատակի գլանափաթեթ, վինիլային գլանափաթեթ ավտոբուսի համար
Ավտոբուսների հատակին ներկայացվող պահանջները բավականին խիստ են, որոնք ապահովում են ուղևորների անվտանգությունն ու հարմարավետությունը՝ միաժամանակ բավարարելով ինտենսիվ օգտագործման և հեշտ սպասարկման պահանջները։
1. Անվտանգություն և սահքի դիմադրություն.
Բարձր շփման գործակից. Սա ամենակարևոր պահանջն է: Հատակին պետք է ցուցաբերվի բարձր հակասահքային հատկություններ՝ թե՛ չոր, թե՛ թաց վիճակում, որպեսզի կանխվի ուղևորների (հատկապես տարեցների և երեխաների) սայթաքումը ավտոբուսը մեկնարկելիս, արգելակելիս, շրջադարձ կատարելիս կամ անձրևոտ պայմաններում ավտոբուսը նստելիս և իջնելիս:
Համապատասխանություն ստանդարտներին. Հատակի ծածկույթը սովորաբար պետք է համապատասխանի ազգային կամ արդյունաբերական ստանդարտներին (օրինակ՝ Չինաստանի GB/T 13094 և GB/T 34022) շփման գործակցի համար (օրինակ՝ ≥ 0.7 չոր, ≥ 0.4 թաց կամ ավելի բարձր):
Հյուսվածք. Մակերեսը սովորաբար նախագծվում է բարձրացված հատիկներով, շերտերով կամ այլ հյուսվածքային կառուցվածքներով՝ շփումը մեծացնելու համար: Հյուսվածքի խորությունը և բաշխումը պետք է լինեն համապատասխան՝ ապահովելով արդյունավետ հակասահքային աշխատանք՝ առանց չափազանց խորը լինելու, որպեսզի մաքրումը դժվարանա կամ սայթաքելու վտանգ առաջանա:
