Համաշխարհային COVID-19 համավարակից հետո ավելի ու ավելի շատ մարդիկ են գիտակցում առողջության կարևորությունը, և սպառողների իրազեկվածությունը առողջության և շրջակա միջավայրի պաշտպանության վերաբերյալ ավելի է բարձրացել։ Հատկապես մեքենա գնելիս սպառողները հակված են նախընտրել առողջ, էկոլոգիապես մաքուր և հարմարավետ էկոլոգիապես մաքուր կաշվե նստատեղեր, ինչը նաև դրական ազդեցություն է ունենում ավտոմեքենաների նստատեղեր արտադրող հարակից ոլորտների վրա։
Հետևաբար, շատ մեքենաների ապրանքանիշեր փնտրում են իսկական կաշվի փոխարինող՝ հույս ունենալով, որ նոր նյութը կարող է համատեղել իսկական կաշվի հարմարավետությունն ու նրբագեղությունը՝ միաժամանակ խուսափելով իսկական կաշվի կողմից ավտոմեքենաների սեփականատերերին պատճառվող խնդիրներից, ապահովելով ավելի լավ հարմարավետություն և վարորդական փորձառություն։կե
Վերջին տարիներին, նյութերի հետազոտությունների և մշակման ոլորտում շարունակական առաջընթացի շնորհիվ, ի հայտ են եկել բազմաթիվ նոր էկոլոգիապես մաքուր նյութեր: Դրանց թվում է նոր BPU լուծիչ չպարունակող կաշին, որն ունի գերազանց նյութական հատկություններ և բնապահպանական բնութագրեր, և կարող է օգտագործվել նոր պոլիուրեթանային էկոլոգիապես մաքուր մեքենայի նստատեղեր ստեղծելու համար:
BPU լուծիչ չպարունակող կաշին էկոլոգիապես մաքուր կաշվի նոր տեսակ է, որը կազմված է պոլիուրեթանային կպչուն շերտից և հիմնական գործվածքից կամ կաշվե շերտից: Այն չի ավելացնում որևէ կպչուն նյութ և ունի բազմաթիվ հատկություններ, ինչպիսիք են բարձր ամրությունը, ցածր խտությունը, շրջակա միջավայրի պաշտպանությունը, դիմացկունությունը և եղանակային պայմաններին դիմադրողականությունը: Այն հարմար է մեքենայի նստատեղերի ներկայիս զարգացման միտմանը: Հետևաբար, այն աստիճանաբար դարձել է ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ մեքենայի նստատեղերի համար նախընտրելի նյութ:
BPU լուծիչ չպարունակող կաշվի կիրառումը մեքենայի նստատեղերում
01. Նվազեցրեք մեքենայի նստատեղերի քաշը
Որպես նոր տեսակի կոմպոզիտային նյութ, BPU լուծիչ չպարունակող կաշին կարող է արտադրել կայուն և թեթև մարմնի մասեր: Այս կաշվե գործվածքը բարելավում է արդյունաբերական կարգի բարձր արդյունավետության կոմպոզիտային նյութերի ազդեցությունը էկոլոգիական միջավայրի վրա արտադրության, օգտագործման և մշակման ընթացքում, ինչպես նաև ապահովում է ամբողջ տրանսպորտային միջոցի քաշի նվազեցում:
02. Երկարացրեք նստատեղի ծառայության ժամկետը
BPU լուծիչ չպարունակող կաշին ունի ծալման բարձր ամրություն։ +23℃-ից մինչև -10℃ ջերմաստիճանի միջավայրում այն կարող է ծալվել 100,000 անգամ հենքի և հյուսվածքի ուղղությամբ՝ առանց ճաքերի առաջացման, ինչը արդյունավետորեն մեծացնում է նստատեղի ծառայության ժամկետը։ Ծալման ամրությունից բացի, BPU լուծիչ չպարունակող կաշին ունի նաև գերազանց մաշվածության դիմադրություն։ Վերջնական արտադրանքը կարող է պտտվել ավելի քան 2,000 անգամ 60 պտույտ/րոպե արագությամբ՝ 1,000 գ բեռի տակ՝ առանց ակնհայտ փոփոխությունների, իսկ գործակիցը հասնում է մինչև 4 մակարդակ։
03. Նվազեցրեք նստատեղերի վնասման աստիճանը բարձր ջերմաստիճանների դեպքում
BPU լուծիչ չպարունակող կաշին ունի եղանակային պայմաններին դիմադրողականության գերազանց աստիճան։ Երբ պատրաստի արտադրանքը ենթարկվում է +80℃-ից մինչև -40℃ ջերմաստիճանի, նյութը չի կծկվում կամ ճաքում, և զգացողությունը մնում է փափուկ։ Նորմալ պայմաններում այն կարող է հասնել բարձր ջերմաստիճանային դիմադրության։ Հետևաբար, BPU լուծիչ չպարունակող կաշին մեքենայի նստատեղերին քսելը կարող է արդյունավետորեն նվազեցնել մեքենայի նստատեղերի վնասման աստիճանը բարձր ջերմաստիճանային պայմաններում։ns.
Հարկ է նշել, որ BPU լուծիչ չպարունակող կաշին պատրաստվում է անկախ մշակված նոր գործընթացով: Հումքը չի պարունակում որևէ թունավոր լուծիչ: BPU հումքը բնականորեն ինտեգրվում է հիմքի հետ՝ առանց որևէ օրգանական լուծիչ ավելացնելու անհրաժեշտության: Վերջնական արտադրանքն ունի ցածր VOC արտանետումներ և առողջարար է ու էկոլոգիապես մաքուր:
Հիմնվելով BPU լուծիչ չպարունակող կաշվի կողմից տրամադրված նրբագեղ տեսքի և հարմարավետ հյուսվածքի վրա, մեքենայի նստատեղերն ունեն շքեղ տեսք և նուրբ հպում, ինչը օգտատերերին ապահովում է ավելի հաճելի վարորդական փորձ։
Հրապարակման ժամանակը. Հուլիս-08-2024
